意大利确诊223885例_意大利最新确诊人数

1.海外疫情爆发，哪些国家的疫情状况会超过中国？

2.国外防疫政策

3.德国距离意大利如此之近，为何病例特别少？

4.国内疫情控制不错，可是外国疫情还是严重，那么国内能宣布疫情结束吗？

意大利现在是新冠肺炎死亡率最高的一个国家，新冠肺炎死亡率已经达到了10%，造成这种情况出现我觉得主要是三点原因造成的。

1、意大利医疗设备短缺。意大利医疗设备短缺我们应该都知道了，特别是呼吸机，因为新冠肺炎对人肺部的伤害市最大的，所以要想治疗好重症患者，必须依靠呼吸机，如果没有呼吸机，那么病人只能是等死，正是因为这个原因，造成了意大利死亡人数高居不下，即使我们国家捐赠了1000台呼吸机，也仍然是杯水车薪，意大利现在的新冠肺炎死亡率还在不断的上升种。

2、确诊人数比较多，重症人数更多。意大利确诊人数现在是十万名还要多，目前世界上确诊人数仅次于美国的国家，并且因为意大利确诊人数多，再加上前期很多人不在意，就造成了意大利重症患者的增加，重症患者多的情况下就回到了我们上面说的那个问题，他们没有那么多的呼吸机可以供患者使用，就造成了越来越多的患者死亡。

3、医疗技术没有德国、美国这些国家先进。在欧洲国家种，意大利的医疗水平并不算太高，和德国、美国的医疗水平还是有一定差距的，特别是德国，医疗水平高的吓人，现在在德国有9万名左右的患者，但是他们的死亡率不到1%，就是因为德国医疗技术和水平比意大利更高，而美国因为并不在意疫情，所以他们的死亡率大概是在6%，这也比意大利低很多了。

综上，造成意大利死亡率高的原因我觉得主要就是因为重症患者比较多，医疗物资匮乏，再加上医疗技术也比不过德国和其他国家，就造成了本国死亡率特别高。

海外疫情爆发，哪些国家的疫情状况会超过中国？

文/阮锦程

截止北京时间3月18日上午，意大利新冠疫情现存确诊人数已经超过26000人。而在两周前，意大利确诊人数还在1000人以下，疫情变化之快，超出了所有人的预料。

这两天朋友圈还出现一条很能装的短信：

短信很，但真实性只能呵呵了，因为里面提到的法拉利488?Pista?spider，中国内地市场已经早已交付完成。

法拉利已经证实488?Pista?spider早已交付完成

但部分内容却是事实：就在3月14日，法拉利在马拉内罗发布声明，由于意大利出现冠状病毒疫情和零部件短缺，该公司将关闭两家工厂至3月27日。

法拉利发布暂时停产声明

但是否真能在3月27日后结束，大家都完全没底。法拉利在声明提到：法拉利做出关闭工厂的决定是出于对工人和他们家人的健康考虑。

尽管法拉利已经在马拉内罗和蒙德纳的工厂内实施了意大利政府规定的所有健康防护措施，以努力保障生产的连续性。但目前面临最严重的是供应链问题，以致日常生产不得不被迫中断。

而在半个月前，由于工厂所在地正是意大利疫情最严重地区之一，法拉利已暂停工厂参观活动，同时关闭总部附近的两个博物馆。

当时，法拉利尚未停止生产，只是限制到访过疫情城市的居民或员工出入，以及停止所有非必要的商务旅行。

意大利工厂的停产，对中国法拉利买家影响有多大？目前是影响不大，因为购买法拉利都需要预定，而且有些车型等待时间要很长，短期的停产影响有限。

法拉利F8?Tributo

例如当红的V8车型法拉利F8?Tributo，上周末AutoLab到法拉利体验店直播的时候，对方提到F8?Tributo交车时间需要一年，而敞篷版F8?Spider时间可能会短一些。而更早的488?Pista?spider已经全部交付。所以短时期的停产，对法拉利车型的售价并没有影响。

但关于以后交车进度，法拉利也表示未来不好说，因为意大利情况也每天变化中。

2019年法拉利不仅推出了评价甚高的F8?Tributo、SF90?Stradale和Roma等全新超跑，是近年来新车发布最多的一年。

而且法拉利在2019年全球交付量达到10131辆，较2018年增长9.5%?，这也是法拉利历史上首次年度销量破万辆。

法拉利提高了对2020年销售和收益的预测，但谁也猜不到2020年却会这样。

不仅是法拉利，大众集团在17日的2020年线上媒体沟通会上提到：“本周兰博基尼和布加迪也已经停产了”。

兰博基尼首席执行官Stefano?Domenicali先生，法拉利车迷很熟悉

兰博基尼在上周四已经表示：将暂时关闭意大利的工厂，直到3月25日。工厂位于意大利北部城市博洛尼亚（Bologna）郊区，生产的包括兰博基尼Urus、Huracan及Aventador等所有的车型。

兰博基尼汽车公司在2019财年继续保持强劲增长，全球交付量自5750辆增长至8205辆，涨幅达到43％，实现连续9年销量增长，并再次刷新历史销量纪录。其中大家熟悉的超级SUV?Urus全球交付量近5000台，果然是SUV为王呀。

中国已经是兰博基尼的全球第二大市场，2019年该品牌在华交付了770辆汽车，仅次于美国的2374辆。

计划5月正式发布的玛莎拉蒂MC20还在测试中

不仅法拉利停产，就连整个FCA集团都是重灾区。旗下包括玛莎拉蒂、阿尔法?罗密欧等性能车品牌都有部分工厂停产。

3月10日，意大利轮胎制造商倍耐力表示，将削减其位于意大利北部塞蒂莫托里内斯（Settimo?Torinese）工厂的产量。

不仅是跑车停产，连F1也停下来了。

就在上周末，原定在3月15日进行的2020年F1揭幕战澳大利亚站，还在按原定计划进行，大部分车队成员和赛车已经运达墨尔本。甚至连大家最担心的，来自意大利的法拉利车队也按计划赶赴赛场。

突然间，迈凯伦车队宣布由于一位车队成员确诊，决定退出比赛。很快FIA决定取消了澳大利亚站，让所有已经到达现场的比赛人员，或者守在电视机前准备观赛的车迷目瞪口呆。

揭幕战澳大利亚站取消，FIA很快决定后面的巴林和越南站也要延期。倍耐力宣布原本在澳大利亚大奖赛使用的1800套轮胎将被运回英国进行销毁。

虽然这些轮胎一圈都没有使用，但倍耐力担心轮胎从轮毂上卸下来的时候可能会损伤轮胎。着实让人“心疼”啊！

如果说世界上所有汽车品牌那一个与F1联系最紧密，那肯定是法拉利和迈凯伦，特别是法拉利。可以说F1与法拉利，双方缺了谁都不会成功。

法拉利SF1000

法拉利所有车型它们的技术大多是来自F1赛场，例如目前最快的超跑SF90?Stradale，它是一辆插电混合动力车型，而混合动力技术（KERS系统）在F1已经使用了超过10年历史。所以F1停摆了对法拉利的影响，比任何品牌都更严重。

最后对于车迷来说，也是希望次疫情能够尽快过去，要不我们不仅看不到F1和FE，甚至连各大超跑品牌的活动以及新车发布都受到影响。

例如今年5月准备发布的玛莎拉蒂越MC20超跑，法拉利准备了大半年的SF1000表现到底怎么样？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国外防疫政策

现在，新型冠状病毒已经在海外迅速蔓延开来。那么，海外疫情大爆发，你认为将会有哪些国家的疫情状况会超过中国？

如果说疫情的严重程度，仅仅靠确诊人数多少来对比中国，其实是不恰当的，毕竟，我们中国是个人口大国。因此，用确诊人数与人口基数的比值来看，更有可比性。其实，如果按照这个情况来看的话，有些国家的疫情严重程度已经超过了中国。

首先，截止到3月15日来看，我国的确诊人数和人口基数的比值，我们国家目前81000/14亿，粗算每万人确诊新冠病毒感染的发病人数为0.57个，而以下几个国家的发病率就已经超出了中国：

1. 意大利，人口总数约6000万，确诊人数21151，1万人中发病人数3.52个；

2. 伊朗，人口总数约8200万，确诊人数 12729，1万人中发病人数为1.55个；

3. 韩国，人口总数约5200万，确诊人数8086，1万人中发病人数为1.55个；

4. 西班牙，人口总数约4700万，确诊人数6393，1万人中发病人数为1.36个；

5. 法国，人口总数约6700万，确诊人数4500，1万人中发病人数0.67个。

?这些数据仅仅是基于3月15日的确诊人数统计数据计算出来的，而目前除了韩国，其他国家的新增确诊人数，还都在以每天超过1000的速度增长，德国，美国等国家的目前的新增确诊病例增长速度也很快，下一步会不会出现其他国家疫情发病人数超过中国的情况，其实真的也不好预估，这完全取决于各个国家对于疫情防控的重视程度，和疫情防控做的到不到位。

到今天，距离3月15日已经将近十天了，各国的疫情更加严重，对于此次新型冠状病毒疫情，已经在143个国家出现了感染，不管发达国家还是发展中国家，病毒并不会区别对待。

但是，一些海外的国家却不重视，比如美国，政策是尝试让民众创造免疫力。不管说的如何天花乱坠，其意思都明摆着，那就是不再对病毒进行人工干预的防控，而是任其发展。不在疫情还不是很严重的时候采取积极有效的防控措施，遏制疫情的发展，而是采取?闭上眼睛去享受?的态度，会带来什么样的后果，简直不敢想象！这波操作，可以说是让人惊诧了，如果再不转变态度，任其发展，这种做法是非常危险的，这个国家疫情出现迅速蔓延，最终肯定超过中国，甚至其他国家。

而且，近日美国疾控中心主任在听证会上承认，?有些人可能表面上是死于流感，但实际上却可能死于新冠肺炎?，各种让人费解的操作，感觉美国目前2000多例确诊的数据背后，还隐藏着很多的问题没有发现，目前的数据是否真实，会不会出现更大规模的疫情暴发，真的都不好说，因此如果说预计哪个国家的疫情会进一步爆发，出现更严重的情况，美国的情况真的是令人堪忧！

最后，希望不管是哪个国家，不管是疫情到了什么情况，都能够积极的重视此次的新冠病毒疫情，采取有效的防控措施积极的控制好病毒的蔓延和传播，这样做首先是有利于自己的国家，另外也是对全世界的疫情控制，全世界人民健康负责的正确态度，在此次疫情防控过程中，中国已经交出了高分的答卷，其他国家会如何，让我们拭目以待。

德国距离意大利如此之近，为何病例特别少？

意大利：室内场所口罩令将于6月15日到期

当地时间6月5日，意大利卫生部公布的最新统计数据显示，过去24小时内，该国新增新冠肺炎确诊病例15082例，累计确诊17505973例；新增死亡病例27例，累计死亡166949例。

当地时间2021年9月1日，意大利米兰，乘客在火车站出示的健康证明。

据《欧洲时报》报道，意大利现行的室内场所口罩令将于6月15日到期。根据意大利政府目前计划，届时进入**院、音乐厅等室内公共场所，将不再强制要求戴口罩。不过，公共交通、校园口罩令或将继续沿用，意大利卫生部接下来将就此进行讨论。

希腊：6月1日起将全面取消口罩令

据希腊卫生部公告，6月1日起，所有室内和室外区域都将取消强制使用口罩。但是，在医疗机构、老人护理单位和其他卫生单位中，以及在公共交通工具(如城市公交车、地铁、无轨电车)上口罩仍是强制使用的。据了解，该义务的取消有效期至2022年9月15日，届时预计将根据当时的流行病学数据做出新的决定。

希腊雅典(资料图)

此外，当地时间5月30日，希腊卫生部长普列夫里斯说，政府在考虑从9月起为普通人群接种第四剂新冠疫苗，同时他保留了恢复一些限制性措施的可能性，并称具体情况将取决于疫情的发展形势。

奥地利：暂停佩戴口罩和接种疫苗要求三个月

近日，奥地利卫生部长Johannes Rauch和总理府部长Karoline Edtstadler宣布暂停佩戴口罩和接种疫苗要求三个月。从6月1号开始，在公共交通和基本贸易服务中不必继续佩戴口罩，同时疫苗强制接种也将暂停。

奥地利卫生部长表示，取消口罩要求是“暂时的”，只为了在夏季给大家一些喘息空间。在所谓的脆弱环境中，比如医院、老人院和疗养院佩戴FFP2口罩义务仍然存在。至于疫苗强制接种，目前法律没有规定到底需要多少接种率才足够，从医学角度考虑，暂停强制疫苗接种规定。

比利时：联邦政府正式停用新冠肺炎疫情晴雨表

据中国驻比利时大使馆微信公众号消息，自5月23日起，比利时联邦政府正式停用新冠肺炎疫情晴雨表，并调整有关疫情防控措施。除在医院、医生办公室和药店需要强制佩戴口罩以外，其他场所均不再强制要求佩戴口罩。但仍建议在人员密集场所或医疗保健场所(如护理中心、牙科诊所、理疗室、心理治疗室、言语治疗室等)佩戴口罩。

此外，比利时近日正式取消非必要旅行禁令，来比旅客无需提供必要旅行证明，无需出示疫苗接种、康复或检测证明，无需填写旅客定位表(PLF)。但从有“需要关注的病毒新变异株”(a new Variant of Concern)的国家或地区返回的旅行者仍需遵守此次调整之前的有关规定。目前暂无此类国家或地区。

泰国：部分夜间场所6月起恢复营业

据《联合早报》报道，从6月1日起，泰国将允许部分地区的夜间场所恢复营业。但这些夜间场所必须遵守政府的相关防疫规定，不能举办与酒精饮料相关的促销活动，且所有员工必须每周做一次快速抗原检测。

泰国曼谷(资料图)

报道称，泰政府决定放宽夜间场所管制，以在6月至9月的旅游业淡季里吸引更多外国游客，刺激经济复苏。

除放宽本国防疫措施外，近期还有部分国家和地区放宽了出入境政策。

日本：每天入境人数上限增至2万人 按类别免除检测

据日本NHK官网消息，截至6月5日23:59，日本国内累计确诊8949214名新冠病毒感染者，较前一日增加15109，重症77人，死亡人数增加16人，累计死亡30753人。

当地时间6月1日，日本政府放宽了新冠疫情边境口岸政策，把此前1万人的每天入境人数上限上调至2万人。在检疫措施方面，按照感染风险把国家和地区分成三类，还根据疫苗接种状况对入境时的检测和居家隔离予以免除。预计约8成入境人员可免除检测与隔离。

日本东京(资料图)

此外，6月10日起日本还将恢复接纳访日外国游客。目前仅限羽田等5座机场的国际航班纳访日外国游客，在6月将扩大至新千岁、那霸两座机场，还将讨论仙台机场等。政府在经济财政运营方针中提出“早日实现经济社会活动正常化”，强调逐步调整新冠对策。

韩国：6月8日起未接种疫苗者入境无需隔离

据韩联社报道，韩国中央防疫对策本部6日通报，截至当天0时，韩国较前一天0时新增感染新型冠状病毒确诊病例5022例，累计确诊18168708例，新增死亡病例21例。

据了解，韩国政府将从6月8日起全面解除未接种新冠疫苗入境人员的隔离义务，以及对仁川机场运航时间等的限制措施。

图为韩国民众当晚在首尔麻浦区一咖啡厅聚会。中新社记者 刘旭 摄

韩国政府3日表示，由于仁川机场限制执飞航班次数和时间等措施导致航班舱位供不应求、机票价格飞涨，政府决定从8日起全面放开对仁川机场的限制措施。同时，将暂时维持入境前的核酸(PCR)检测或快速抗原检测，以及入境三天内的核酸检测。

德国：放宽夏季入境防疫规定

根据德国联邦疾控机构罗伯特·科赫研究所发布的最新数据，截至当地时间6月4日0时，德国累计确诊新冠肺炎病例293235例，较前一日新增确诊41087例，累计死亡139386例，较前一日新增73例。

近日，德联邦卫生部部长劳特巴赫决定在夏季放宽入境防疫规定——从6月1日起至8月底，入境德国的旅客不再需要遵守“3G”规则，即无需证明自己已接种疫苗，或感染后已康复，也无需出示阴性检测证明。

此外，德国联邦内阁近日通过了对入境防疫新规的修正案。其中还规定，此后除了欧盟批准的疫苗之外，世卫组织批准的所有疫苗也都将在入境德国时得到承认。

印尼：对多个国家和地区开放入境落地签证政策

近日，印尼国家移民局公布再对12个国家和地区开放入境落地签证政策，至此该国已对包括中国在内的72个国家和地区实施入境落地签证政策，来自这些国家和地区的旅客可以通过印尼9个机场、11个海港和4个陆路口岸入境印尼。

西班牙：欧盟国家入境无须出示疫苗接种证书

西班牙卫生部6月2日发布一项决议，规定当日起从欧盟国家和瑞士、冰岛、挪威等国入境西班牙的旅客将无须出示新冠疫苗接种证书。

虽然防疫政策有所松动，但是目前全球新冠肺炎疫情依然复杂严峻。小侨提醒海外同胞，不要放松防疫措施，接种疫苗、戴口罩、保持社交距离，依然是最有效的保护自己免受感染的方式。

国内疫情控制不错，可是外国疫情还是严重，那么国内能宣布疫情结束吗？

第一个原因是德国的医疗资源远远比意大利丰富，第二个原因是意大利人口老龄化严重，易感人群基数大，二者加起来一对比，所以就显得德国和意大利之间的疫情差距如此之大了，这一点和两国之间的距离没有很大的关系。

截止到目前，意大利累计确诊人数达到97689人，死亡10779人；德国累计确诊人数达到62435人，死亡514人。通过对比我们可以发现，德国和意大利之间的感染人数差别不是特别大，但是德国的死亡人数甚至赶不上意大利的一个零头，直接突破了10000大关！目前世界上还没有一个国家的死亡人数超过意大利。唯一能够解释的原因就是，意大利的医疗系统完全无法应对这次病毒的传染，已经到了完全崩溃的地步。

目前德国的感染人数排名全球第四，意大利排名全球第二，意大利的死亡率达到了惊人的11%，而德国的死亡率甚至不到百分之一。所以很显然，德国的医疗系统和医疗资源目前是能够应对得了这样的状况的，意大利的医疗系统则已经被疫情完全击穿。今天也有消息说，德国为了帮助意大利，已经派飞机将重症患者送到德国接受治疗。

所以综合现在我们能够看到的数据，德国和意大利的病例数量是一个数量级的，但是因为医疗资源多寡的差异，德国病患的治愈率远远高于意大利，在意大利很多感染了新型冠状病毒的患者因为得不到及时的救助，只能就此死去。

另外，意大利是一个人口老龄化比较严重的国家，在医疗资源的缺乏下，老年人感染新型冠状病毒更容易死亡，结果就成我们现在所看到的样子！

既然都说了国外疫情还是很严重，国内疫情怎么可能宣布疫情结束？

从目前来看，国内疫情的控制趋势是非常好的，国内的抗击疫情的成果也是最为显著的，可以说，目前在全球范围内能够做到在短时间将爆发的疫情控制住的国家只有中国，目前全中国各省市、地区都基本实现了全面的复工复产，在一季度所滑落的经济增量如今也在第二季度加快追赶。

但是需要注意的是，越是这个关键的时刻，越不能放松警惕，更不能宣布疫情结束。

因为目前在全球其它地区，疫情还是非常的严重。

在意大利，全国确诊的人数为21万5858，累计死亡人数已经达到2万9958人；而在疫情更严重的美国，目前累计确诊的人数为129万3907，累计死亡人数为7万6998人，并且该数字还在以每天2000+的人数增加。全球范围内，目前累计确诊的人数突破300万达到3867012，累计死亡人数突破25万达到267490。

尽管在国内疫情已经基本平复，但是随着目前全球交流的加快，人员流动的广泛以及便捷，国内也出现了疫情，基本都是属于国外输入的。然而国内也不可能全面封锁不让国外的人进入中国，因此在现阶段，

除了需要巩固国内的防疫成果以外，还需要严防输入型的风险以及本土疫情的反弹，特别是无症状感染者的检测以及隔离。

因此，在全球范围内疫情防控没有取得阶段性的成果时，国内是不会宣布疫情结束的，只能逐步的、缓慢的促进社会的恢复以及各产业的复工复产，再加上潜在的国外疫情的输入以及国内无症状感染者的风险，宣布疫情结束是不可能的，反而在现阶段因该更加重视疫情的防控。