f12021荷兰大奖赛正赛回放_f1荷兰大奖赛全场回放

1.F1或者勒芒或者…有哪些感动的瞬间？

2.F1历史上十个最精彩时刻：塞纳摩纳哥超神，布拉汉姆推车过终点

3.f12022荷兰正赛时间

4.f12023加拿大大奖赛时间

那是因为他刻苦努力实现的。

2021年F1荷兰大奖赛最后两圈，难以抑制兴奋之情的现场车迷提前拉起橙烟，主场作战的麦克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）最终第一个冲线，在荷兰国王威廉-亚历山大的注视下登上冠军领奖台，当然，这成功的背后，与他长期刻苦努力的奋斗是分不开的。

马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen），1997年9月30日出生于比利时哈塞尔特，荷兰F1赛车手，现效力于红牛车队 [2] 。

维斯塔潘出自红牛青训，2013年获得世界卡丁车锦标赛冠军 [3] [72] 。2015年，维斯塔潘代表红牛二队首次亮相F1大奖赛。2016年，维斯塔潘被提拔到红牛一队，同年赢得F1西班牙大奖赛冠军，并成为F1史上最年轻的分站冠军车手 [71] 。2019年，维斯塔潘共获得2次杆位、3个分站冠军，最终以278积分位列车手积分榜第3位 [63] 。2021年，维斯塔潘共获得10次杆位、10个分站冠军，凭借395.5积分加冕职业生涯首个F1世界冠军

F1或者勒芒或者…有哪些感动的瞬间？

是死过人的。举例如下：

1、1953年：首位世界冠军失控赛车撞死9命 1953年F1大奖赛首次在南美洲的阿根廷举办。由于当时观赛的人数实在是过多的原故，造成许多车迷观众都站坐在赛道旁观赛。结果，F1历史上第一位世界冠军获得者、意大利车手法利那(Giuseppe Farina)驾驶的法拉利赛车在高速比赛的过程中，因失控冲向赛道旁观赛的人群，造成9死40人伤的惨剧的发生。

2、1955年： 奔驰(Mercedes)车队的车手皮雷-莱夫赫(Pierre Levegh)和阿根廷车手范吉奥(Juan Manuel Fangio)是队友，在7月11日的勒芒24大赛上，皮雷-莱夫赫(Pierre Levegh)所驾驶的Mercedes-Benz(奔驰)赛车在大直线上失控冲进人群之中，造成81人死亡、数百人受伤的惨剧。

奔驰车队决定退出所有比赛，7.11成为赛车运动史上最黑暗、最悲惨的一天。这一年法国、瑞士、德国等宣布取消大奖赛，瑞士更是从此禁止赛车运动，也是范吉奥第三次赢得世界冠军。

3、1958：法拉利车手命丧法德赛站 在1958年，虽然法拉利车队的英国车手霍托恩(Mike Hawthorn)赢得了这一赛季的世界冠军，但法拉利车队的两位车手路易吉-穆索(Luigi Musso)与皮特-科林斯(Peter Collins)分别在法国和德国大奖赛意外身亡。

4、1960： 比利时斯帕赛道一直是以善变的气候闻名车坛，这就使得它成为了一个充满危险的赛道。在比赛中，两名年轻的英国车手，一个是库珀车队的布理斯托(Chris Bristow)，另一个是莲花车队的斯塔斯(Alan Stacey)，他们所驾的赛车先后冲出赛道双双丧命。而在比赛之前的自由练习时，车手斯特林-莫斯(Stirling Moss)则被撞断了双褪。

5、1967：法拉利车手摩纳哥折命?摩纳哥大奖赛上，法拉利车手L-班蒂尼(Lorenzo Bandini)在比赛领先的情况下，不幸撞车受伤后身亡。

扩展资料：

斯帕赛道自从1985年开始举行比利时F1大奖赛。就像加拿大蒙特利尔赛道一样，它只是一个半永久性的赛车场，使用上了部分的公路。这是一个既漫长又艰难的赛道，尤其是下山路段，往往会令人心跳停止。对付斯帕赛道需要用上一个中至低的下压力调校。

迈克尔-舒马赫曾经六次在斯帕赛道获得过冠军。迈克尔-舒马赫在比利时获得了职业生涯首个分站赛冠军。此外冰人莱科宁和已故著名车手塞纳在斯帕四次夺冠，前世界冠军达蒙-希尔三次获得比利时大奖赛冠军。

在这里危险层出不穷，年轻的阿兰·斯泰西和克里斯·布里斯托在1960年不同的事故中丧生。1970年后，车速太快的原因，这个赛道被停用了，直到1983年才恢复了在这里的比赛。重新启用时赛道的长度几乎减少了一半，并且把最危险的一段赛道取消了，赛道的修改更加符合那些最具天分的车手的需要。

Eau Rouge弯道保留了最吸引人的因素，也是事故多发地点。93年阿莱克斯·扎纳尔蒂从严重的事故中捡回了一条命，而他正是在Eau Rouge弯道撞毁了他的莲花赛车。由于1994年在伊莫拉赛道发生了令人震惊的惨剧，在这个最危险的弯道前加入了一个减速弯，但95年这里却恢复了原先的设计。

参考资料：

F1历史上十个最精彩时刻：塞纳摩纳哥超神，布拉汉姆推车过终点

1973年F1荷兰大奖赛发生了赛车运动历史上最感人的一幕，而这也是赛车运动历史上最丑陋的一天。

英国年轻车手Roger Williamson被认为是F1当时的未来之星，他在低级别赛事中的优异表现让他一进入F1就倍受关注。然而在他的第二场F1大赛——荷兰大奖赛上，就献出了年轻的生命。当时比赛进行到第七圈，Roger Williamson的赛车轮胎突然爆裂，赛车在撞向护栏后翻滚并且起火燃烧，这时竟然没有一名工作人员过来救护——大家都畏惧大火。这时，一辆赛车停了下来，车手离开自己的赛车飞速跑向事故现场，他的名字叫David Purley。

David PsrceyDavid Purley不停地召唤工作人员过来帮忙，并竭力希望将Roger Williamson的赛车翻转过来，但是他一个人的力量实在太微薄了。后来工作人员虽然到来，但仍没能翻转赛车，David Purley抢过不紧不慢的工作人员手中的灭火器拼命喷射，但灭火器用光之后大火仍然在肆虐，此时旁边的工作人员依然无动于衷。David Purley是那样的无助，他希望其他车手能够停下来帮助他，但是没有人愿意这样做——在他一次次的挥手中，赛车仍然飞驰而过。过了很久消防车来到现场终于扑灭了大火，Roger Williamson的赛车被翻转过来时他仍然还在车内，当然已经被烧死了，David Purley看着他的尸体，悲伤地慢慢离去。

比赛结束，Jackie Stewart获得冠军，但是没有庆祝仪式。前三名车手都选择了在颁奖台上进行默哀，没有人知道他们是否出于真正的悲痛和同情。Roger Williamson的事故为F1专业消防团队的诞生形成了直接条件，赛车的事故防火要求也越来越高，而David Purley后来获得了金乔治奖章。在熊熊大火之中，人性的每一点善恶都被放大到极限，希望所有人能够铭记这两个名字——Roger Williamson和David Purley。

f12022荷兰正赛时间

世界一级方程式锦标赛如今已经走到了第70个年头，由于新冠状病毒的影响F1揭幕战澳大利亚大奖赛已经取消，随后巴林、中国、越南、荷兰以及西班牙也宣布延期。对于车迷来说虽有些遗憾，但为了整个运动和车队、车手、车迷的健康，延期和取消是明智之举。下面，TG带大家一起回顾一下70年里F1最精彩的十大瞬间。

No.1：1988年摩纳哥大奖赛——塞纳超神一圈

No.2：1957年德国大奖赛——方吉奥三秒获胜

方吉奥这位阿根廷人出身卑微，早年是一位汽车修理工，但他有一个非常好的特质就是谦卑和诚实。方吉奥的职业生涯只有七个赛季，当他第一次赢得世界冠军时已经45岁了，很多同时期的车手甚至都可以做他的儿子。即便是跟这帮年轻人一起比拼，方吉奥却获得了五次世界冠军和两次亚军。尤其在1957年德国大奖赛上，方吉奥利用轻载油的策略以保证赛车在纽北赛道上有更好的速度，当他进站时排在第三位，进站花掉了30秒，出站之后驾驶玛莎拉蒂250F的方吉奥进入攻击模式，并在最后一圈刷新了赛道速度记录且超越了前方的法拉利赛车，以3秒的领先优势夺冠。

No.3：1992年英国大奖赛——曼塞尔称雄

曼塞尔是一位英国车手，他的驾驶风格非常彪悍，被英国车迷称为英格兰雄狮。在12年的F1生涯里赢得过一次世界冠军，当时驾驶的赛车也是来自英国威廉姆斯赛车。尤其在1992年的英国大奖赛，银石赛道由于这位英国车手而人满为患，座无虚席。主场优势使得曼塞尔拿下杆位，并在正赛中领先每一圈，最快圈速也收入囊中，同时超越了斯图尔特27场大奖赛冠军的成绩。此举令英国车迷为之疯狂，赛后人群冲进赛道庆祝这场精彩的胜利。

No.4：1971年意大利大奖赛——0.01秒差距冲线

1971年的F1意大利站令人激动不已，这也是F1历史上最小差距的冲线，英国车手Peter?Gethin驾驶BRM赛车领先RonniePeterson仅0.01秒获胜。这是Gethin的唯一胜利，也是他职业生涯唯一一次登上领奖台。排名前五位的Gethin，Peterson，Francois?Cevert，MikeHailwood和Howden?Ganley，他们之间的差距为0.61秒。Peter从第四位发车，他的赛车一直被限制在10500rpm，为了赢得冠军他将转速拉上至11500rpm，这么做的风险是引擎随时都有可能爆缸，但为了赢得胜利他铤而走险，最终以微弱优势拿下冠军。

No.5：1979年法国大奖赛——终极缠斗

法拉利先生最喜欢的一位F1车手是加拿大人维伦纽夫。据维伦纽夫自己透露，与他一起去赛车的小伙伴看到他以100英里的速度过弯时，都认为他疯了，可自己只是出于自信和无畏以及对车的感觉才这么做。在F1中他有着无冕之王的称号，法拉利先生曾说：如果有一辆赛车在维伦纽夫手里没有被搞坏，那一定是辆很棒的赛车。1979年那场法国大奖赛，维伦纽夫与阿诺的斗法是F1历史上最精彩的缠斗。两人先后交替领先达数十次，轮对轮的对决令现场观众为之疯狂，这也是F1历史上第一次涡轮增压引擎对自然吸气引擎的胜利。

No.6：1976年意大利大奖赛——劳达浴火重生

1976年F1德国站在纽博格林赛道举行，比赛当天倾盆大雨不期而至。正赛第2圈，劳达的赛车后悬架发生断裂，撞到护墙后弹回赛道，又被一辆福特赛车撞上，劳达的赛车瞬间燃气熊熊大火。经过治疗，劳达还未完全恢复，大火给他造成了头部严重烧伤，并留下了大片伤疤，同时损失了部分听力。令人佩服的是他不仅生还，且在6周之后就返回赛场，在蒙扎站拿下第4名，他的回归被赛车界誉为是最勇敢的典范之一。

No.7：1959年美国大奖赛——布拉汉姆推车过终点线

当年的美国大奖赛是在赛百灵举行，杰克·布拉汉姆的库珀T51赛车在最后一圈没油了，在与后面的赛车有足够距离的情况下，他将赛车推上山坡并越过终点线。他的第四名成绩使他获得了三个世界冠军中的第一个，也是库珀的第一个冠军，值得一提的是库珀的中后置引擎赛车彻底改变了赛车运动。曼塞尔在年的达拉斯大奖赛上也试图完成布拉汉姆的壮举，但在到达终点线之前他就由于体力不支晕倒了。

No.8：2008年英国大奖赛——汉密尔顿家乡首胜

2007年英国车手汉密尔顿横空出世，仅以一分输给了法拉利车手莱科宁与世界冠军失之交臂。这个天才少年在2008赛季卷土重来，又以一分的优势从法拉利车手马萨手里抢走了当年的世界冠军。2008年英国银石大奖赛被雨水覆盖，在雨中驾驶F1赛车是极其困难的，但这也展示了车手的天赋，汉密尔顿在家乡父老面前赢得了分站冠军。汉密尔顿说：小时候在这里比赛，天气总是阴晴不定，雨站是我最喜欢的，这也是我的长处。

No.9：2011年加拿大大奖赛——巴顿逆袭夺?

又是一场大雨和安全车主导的比赛，巴顿与队友汉密尔顿在比赛开始时发生碰撞，导致巴顿被处罚，名次跌至第15位。此时，赛道大雨滂沱，比赛暂停了2个小时候重新开始。巴顿先后超越阿隆索、韦伯、舒马赫，又与他人发生了几次碰撞，返回维修区，用极短的时间修复赛车再重返赛道，在湿滑的赛道上融入无人之境。现在他前面只有领先的红牛车手维特尔，当德国人出现失误时，紧随其后的巴顿顺势超越，赢得了这场艰苦的比赛。

No.10：1991年巴西大奖赛——塞纳极限驾驶

这位被称之为车神的F1车手在祖国巴西有着极高的人气，在1991年的巴西大奖赛时，这也是塞纳第一次在家乡父老面前出战。30万车迷的欢呼声盖过了发动机的轰鸣，赛车场持续传来的是：“OleOle?Ole?Senna?Senna”。这场比赛的后半段，塞纳的赛车出现了变速箱故障，挡位卡在6挡，只能用6挡驾驶赛车。他以难以想象的力量挺到了比赛最后一圈，肩膀麻木、肌肉抽筋，筋疲力尽的他，站在领奖台上时连欢庆的气力都没有。即便是驾驶着烂车，塞纳依然可以夺得杆位和分站冠军，队友则对他毫无保留地拼命、几乎是用血肉之躯去弥补赛车自身不足的举动流露出不解：“我难以相信塞纳竟然能够把这部车开得这么快，我的车和他的一样构造，而我觉得这家伙实在无法驾驭！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

f12023加拿大大奖赛时间

2022年9月4日（周日）正赛21:00-23:00。

2022年F1（第15站）荷兰大奖赛赛程安排：

时间安排（北京时间）：

2022年9月2日（周五）一练18:30-19:30。

2022年9月2日（周五）二练22:00-23:00。

2022年9月3日（周六）三练18:00-19:00。

2022年9月3日（周六）排位赛21:00-22:00。

赛道信息：

赛道名称：赞德沃特。

首次办赛：1952年。

单圈长度：4.259公里。

正赛圈数：72圈。

正赛里程：306.648公里。

圈速记录：1:11.097汉密尔顿（2021年）。

f12023加拿大大奖赛时间是6月18日。

6月18日，2023赛季世界一级方程式赛车锦标赛（F1）加拿大大奖赛正赛在蒙特利尔举行。荷兰车手维斯塔潘夺得冠军，西班牙车手阿隆索和英国车手汉密尔顿分别获得第二、三名。

2023赛季世界一级方程式锦标赛（2023FIA?Formula One?World Championship），是国际汽车联合会主办的第74届世界一级方程式锦标赛，该赛季共有创记录的23站比赛。该赛季于2023年3月3日在巴林的萨基尔赛道拉开帷幕，收官战于2023年11月26日在阿联酋阿布扎比的亚斯码头赛道举行。

2023赛季世界一级方程式锦标赛还有什么奖项

1、迈阿密大奖赛

2023年5月7日，迈阿密大奖赛排位赛结束，红牛车队佩雷兹夺得杆位，阿斯顿马丁车队阿隆索第二，法拉利车队塞恩斯排名第三。马格努森第四，加斯利第五，拉塞尔第六，勒克莱尔第七，奥康第八，维斯塔潘第九，博塔斯第十，汉密尔顿第13名，中国车手周冠宇名列第14。

5月8日，迈阿密大奖赛正赛中，维斯塔潘在第9位起步的情况下率先冲线，个人本赛季第3次登上最高领奖台，拿到生涯第38个分站冠军，红牛车队完成了开季五连胜；杆位发车的佩雷兹获得第二，阿隆索以第三名完赛，本赛季已经第4次登上领奖台。中国车手周冠宇以第16名完赛。

2、西班牙大奖赛

2023年06月03日，西班牙大奖赛排位赛，红牛车队维斯塔潘凭借Q3第一个飞驰圈的表现，以0.462秒的优势毫无悬念地拿到赛季第4个杆位，法拉利车队塞恩斯第二，迈凯伦车队诺里斯第三！中国车手周冠宇第13，法拉利车队勒克莱尔第19。

6月4日，2023年F1西班牙大奖赛展开争夺，杆位起步的维斯塔潘一路领跑，轻松夺冠。汉密尔顿获得亚军，第12位发车的拉塞尔拿到季军，梅赛德斯两位车手双双登上领奖台。周冠宇获得第九，在西班牙再次收获赛季积分。

以上内容参考百度百科-2023赛季世界一级方程式锦标赛